450 SEF-R - Schwabe Motorsport.com

Aufbauend auf dem Erfolg, den Jérémy Tarroux 2017 in seinem  Heimatland durch den Sieg bei allen Enduro Classics auf seiner Sherco  250 SEF-R erreicht hat, haben wir uns für das 2018er Modell des  Sherco-4-Takters das gleiche Leistungsniveau vorgenommen. Um dies zu  erreichen, haben die Sherco-Ingenieure hart gearbeitet, damit eine  bereits hervorragende Maschine noch besser wird. Beherrsche deine Welt  auf der 250er, genieße die technischen Merkmale der 300er, oder lass  dich umhauen vom enormen Kick der 450er.  Wie auch immer du dich  entscheidest: Du wirst nicht enttäuscht werden!

• Überarbeitete Schaltwalze (sanfterer Gangwechsel)
• Neues Einspritz-Mapping (Leistungsoptimierung)
• Kurbelwelle mit Viper-Pleuelstange (längere Lebensdauer - höhere Leistung) bei den Modellen mit 250/300 ccm
• Optimierter Kolben (längere Lebensdauer und höhere Kompression) beim 300-ccm-Modell
• Modifizierter Ölkreislauf (Temperaturregelung und Effizienz) beim 450-ccm-Modell
• Optimierte Kraftstoffpumpe
• Federbein WP 46 (verbesserte Stoßdämpfung) beim 250-/300-ccm-Modell
• WP-XPLOR-Gabel mit einstellbarer Druckstufendämpfung
• Geschlossene Bremsscheibe hinten
• Auspuffanlage komplett von Akrapovic
• Blau eloxierte Excel-Felgen
• Ultra-strapazierfähige Factory Graphics

• Neken-Gabelbrücke: Gewichtsersparnis von 15 %
• Grip-Sitzbezug Selle Dalla Valle „Diamant”
• Neue Galfer-Bremsscheibe vorne
• Neues, neongelbes Neken-Lenkerpolster
• Kettenrad aus Alu, mit Stahlkranz