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300 SE-R
Motor
1-Zylinder SHERCO 2-Takt, elektrisches Auslass Booster System
Hubraum
293,14 ccm
Bohrung x Hub
72 x 72 mm
VergaserKeihin PWK 36
Kühlung
Flüssigkeitskühlung mit Zwangszirkulation
Starter
E-Starter
ZündanlageKokusan DC - kontaktlos gesteuert, vollelektronisch und mit digitaler Zündverstellung, 220 W
Getriebe
6-Gang
Kupplung
Mehrscheibenkupplung in Ölbad, hydraulisch betätigt
Rahmen
Semi-Perimeter Rahmen aus Chrom-Molybdän-Stahl
Tank
10,4 Liter Kunststofftank
Bremssystem
Hydraulische Scheibenbremsen von Brembo: Ø 260 mm (vorne), Ø 220 mm (hinten)
Gabel
WP Suspension Up Side Down Ø 48 mm, 300 mm Federweg Zug- und Druckstufe verstellbar
Federbein
WP Suspension, 330 mm Federweg (am Rad), progressiv mit mehrfacher Verstellmöglichkeit
Vorderrad
1,60 x 21" Aluminiumfelge, Michelin Enduro Competition Bereifung
Hinterrad
2,15 x 18» Aluminiumfelge, Michelin Enduro Competition Bereifung
Gewicht
105 kg
Radstand
1480 mm
Bodenfreiheit
355 mm
Sitzhöhe
950 mm
UVP   8695,00€
incl. Mwst
Die große Sherco 2-Takt-Enduro garantiert einen aufregenden Ritt in allen Umgebungen und ist perfekt für den Rennsport auf höchstem Niveau.
Mit zwei Zündkurven, einem großen Kraftstofftank und Elektrostart ist der große Zweitakter für alle Offroad-Einsätze geeignet und die perfekte Wahl
für Fahrer, die bei Extrem-Enduros die steilsten Anstiege bezwingen möchten. Elektronische Auslasssteuerung, Elektrostart und ein teilweise als
Perimeterrahmen ausgeführter Rahmen, der für eine perfekte Kombination aus Stabilität und Manövrierfähigkeit konzipiert und entwickelt wurde,
machen die Sherco 300 SE-R zur idealen Mischung aus Spaß und Effizienz für alle, die gerne auf einer 2-Takt-Enduro unterwegs sind.
Quelle: sherco.com
Angaben ohne Gewähr
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