250 SE-R - Schwabe Motorsport.com

Die neuen 2018er Factory-Modelle 250/300 SE enthalten viele  Weiterentwicklungen, mit denen die Leistung dieser 2-Takt-Modelle  verbessert wird. Für 2018 haben wir weiter in diese Modelle investiert,  um ein Motorrad mit beispielloser Leistung, Stabilität und Flexibilität  zu schaffen: Wir gewinnen an allen Fronten.  Nach einem erfolgreichen  Jahr 2017 mit den vielen Siegen unserer Werkspiloten Wade Young (300)  und Mario Roman (250) ist die 2-Takt-Sherco erneut bereit, es mit den  Extremen der Welt aufzunehmen. Leichter und leistungsstärker als je  zuvor: Du musst dich nur noch entscheiden, welche dieser Maschinen dich  dieses Jahr an die Spitze katapultiert!

• Neken-Gabelbrücke: Gewichtsersparnis von 15%
• Grip-Sitzbezug Selle Dalla Valle „Diamante”
• Ultra-strapazierfähige Factory Graphics
• Neue Galfer-Bremsscheibe vorne
• Neues, neongelbes Neken-Lenkerpolster
• Kettenrad aus Alu, mit Stahlkranz
• Optimierter Motorkühlkreislauf
• Neuer Spannungsregler
• Kabelbaum: stärker und flexibler
• Neue Zündspule: leistungsstärker, trägt zur weiter verbesserten Motorleistung bei.
• Neue FMF-Auspuffanlage
• Neuer Zylinder: 15 % Gewichtseinsparung, neue Strömungskanäle im Zylinderkopf für verbesserte Traktion und Leistungskontrolle
• Neuer Brennraum: optimierte Flexibilität des Motors
• Neuer Kühlwassertemperatursensor zur Steuerung des Zündzeitpunkts entsprechend der Motortemperatur
• Neues Auslassventil: bessere Kontrolle des Spiels zwischen Kolben  und Ventil gewährleistet besseren Sitz. Weniger bewegliche Teile.