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250 SE-R

Factory 2018
250 SE-R Factory
  • 250 SE FACTORY
    Die Zukunft des 2-Takters
    Die neuen 2018er Factory-Modelle 250/300 SE enthalten viele  Weiterentwicklungen, mit denen die Leistung dieser 2-Takt-Modelle  verbessert wird. Für 2018 haben wir weiter in diese Modelle investiert,  um ein Motorrad mit beispielloser Leistung, Stabilität und Flexibilität  zu schaffen: Wir gewinnen an allen Fronten.  Nach einem erfolgreichen  Jahr 2017 mit den vielen Siegen unserer Werkspiloten Wade Young (300)  und Mario Roman (250) ist die 2-Takt-Sherco erneut bereit, es mit den  Extremen der Welt aufzunehmen. Leichter und leistungsstärker als je  zuvor: Du musst dich nur noch entscheiden, welche dieser Maschinen dich  dieses Jahr an die Spitze katapultiert!
    Verbesserungen:
    • Neken-Gabelbrücke: Gewichtsersparnis von 15%
    • Grip-Sitzbezug Selle Dalla Valle „Diamante”
    • Ultra-strapazierfähige Factory Graphics
    • Neue Galfer-Bremsscheibe vorne
    • Neues, neongelbes Neken-Lenkerpolster
    • Kettenrad aus Alu, mit Stahlkranz
    • Optimierter Motorkühlkreislauf
    • Neuer Spannungsregler
    • Kabelbaum: stärker und flexibler
    • Neue Zündspule: leistungsstärker, trägt zur weiter verbesserten Motorleistung bei.
    • Neue FMF-Auspuffanlage
    • Neuer Zylinder: 15 % Gewichtseinsparung, neue Strömungskanäle im Zylinderkopf für verbesserte Traktion und Leistungskontrolle
    • Neuer Brennraum: optimierte Flexibilität des Motors
    • Neuer Kühlwassertemperatursensor zur Steuerung des Zündzeitpunkts entsprechend der Motortemperatur
    • Neues Auslassventil: bessere Kontrolle des Spiels zwischen Kolben  und Ventil gewährleistet besseren Sitz. Weniger bewegliche Teile.
Motor
1-Zylinder SHERCO 2-Takt, elektrisches Auslass Booster System
Hubraum
249,32 ccm
Bohrung x Hub
66,40 x 72 mm
VergaserKeihin PWK 36
Kühlung
Flüssigkeitskühlung mit Zwangszirkulation
Starter
E-Starter
ZündanlageKondensator unterstützte Zündung (CDI) mit automatischer Zündzeltpunktverstellung
Getriebe
6-Gang
Kupplung
Mehrscheibenkupplung in Ölbad, hydraulisch betätigt
Rahmen
Semi-Perimeter Rahmen aus Chrom-Molybdän-Stahl
Tank
10,4 Liter Kunststofftank
Bremssystem
Hydraulische Scheibenbremsen von Brembo: Ø 260 mm (vorne), Ø 220 mm (hinten)
Gabel
WP XPLOR-gabel mit einstellbarer Federvorspannung
Federbein
WP Suspension, 330 mm Federweg (am Rad), progressiv mit mehrfacher Verstellmöglichkeit
Vorderrad
1,60 x 21" Aluminiumfelge, Michelin Enduro Competition Bereifung
Hinterrad
2,15 x 18» Aluminiumfelge, Michelin Enduro Competition Bereifung
Endtopf
FMF Racing Schalldämpfer
Radstand
1465 mm
Bodenfreiheit
355 mm
Sitzhöhe
950 mm
UVP   9280,00€
incl. Mwst
Angaben ohne Gewähr
Quelle: sherco.com
Schwabe Motorsport 2014 - 2021
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