ST 125
Sherco präsentiert die ST 2017, ein Ergebnis der kontinuierlichen Weiterentwicklung der Sherco Factory. Die 2017er Modelle haben mehrere wichtige Neuerungen und Änderungen erhalten, welche durch die Teilnahme an der Trial Weltmeisterschaft gewonnen wurden. Das Grafik-Design hat den Farbcode elektric blau in Verbindung mit einem fluoreszierenden gelb, um die starke Sherco Identität zu bekräftigen.
Das Einstiegsmodell ist die 125er. Dies ist der ideale Einstieg für zukünftige Champions. Die kleine ST erhält alle umfassenden Verbesserungen und Änderungen, die für die gesamte ST Baureihe entwickelt wurde. Dies stellt einen großen Schritt nach vorn dar und zeigt das starke Engagement von Sherco, für junge Fahrer.
Eine große Modifikation gibt es bei der Kupplung. Diese wurde für das 2017er Modell komplett neu in einer Diaphragma Bauweise entwickelt. Das System unterscheidet sich deutlich von der bekannten Bauweise, da die Kupplung über eine Druckstange durch den Motor betätigt wird. Dies verbessert die Funktion und ist nicht so wartungsintensiv. Die neue Kupplung erleichtert das gefühlvolle Anfahren, da die Kupplung nicht wie bisher diese „Schalterfunktion“ mit auf oder zu besitzt. Zusätzlich ist die Kupplung drehzahlfest, also unter Vollgas entsteht kein Kraftschluss mehr.
Die 125er ist das konkurrenzfähige Motorrad zum lernen und verbessern der Fähigkeiten. Die mechanischen Komponenten wurden aus der Erfahrung, die mit der Sherco Academy gewonnen wurde, entwickelt.
ST 2017 Evolution
- Tech Gabel
- Dual CDI mit neuem Mapping und umprogrammierbar
- Neue Diaphragma Kupplung
- Neue Braktec Brems- und Kupplungspumpe
- Neuer Lenkanschlag am Rahmen
- Neuer Kettenprotektor
- Überarbeiteter R 16 V Stoßdämpfer
- Neue 2017 Graphics
| Motor | Sherco 2-Takt, wassergekühlt, membrangesteuert |
| Hubraum | 123,70 ccm |
Bohrung x Hub | 54 x 54 mm |
| Vergaser | Keihin 28 mm |
| Auspuff | Edelstahlkrümmer mit kombiniertem Alu-Schalldämpfer |
| Starter | Kickstarter |
| Zündanlage | Dual Map: Progressive elektronische Zündung mit zwei wählbaren Zündkurven |
| Getriebe | 5 Gänge, sequentiell |
| Kupplung | Hydraulisch betätigte Diaphragma Kupplung mit 3 Scheiben |
| Rahmen | Rohrprofile aus Chrom-Molybdän |
| Tank | Nylon 2.5 Liter |
| Bremssystem | Vorn: Hydraulisch Braktec, 4-Kolben 185 mm Hinten: Hydraulisch Braktec, 2 Kolben 145 mm |
| Gabel | Hydraulische Teleskopgabel von Tech 39 mm, 165 mm Federweg, Zug- und Druckstufe verstellbar |
| Stoßdämpfer | Progressives-Link-System mit verstellbarem Stoßdämpfer, 175 mm Federweg. R16V |
| Vorderrad | Eloxierte Morad Alufelge und Alunabe, Speichen aus Stahl, Dunlop Schlauchreifen 2.75-21 |
| Hinterrad | Eloxierte Morad Alufelge und Alunabe, Speichen aus Stahl, Dunlop Schlauchreifen 4.00-18 |
| Gewicht | 67,5 kg |
| Radstand | 1.322 mm |
| Bodenfreiheit | 310 mm |
| Sitzhöhe | 646 mm |
UVP 6049,00€
incl. Mwst
Quelle: sherco-deutschland.de
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